液壓缸I快進(jìn) 啟動(dòng)單向定量油泵1,按下電氣按鈕,二位四通電磁換向閥3的電磁鐵YA1通電,左位接人系統(tǒng),壓力油經(jīng)換向閥3進(jìn)人A缸右腔,處缸活塞水平向左快進(jìn)。

左腔的油經(jīng)單向閥4和換向閥3、二位三通電磁換向閥10(左位)直接流回油箱。

液壓缸I工進(jìn),當(dāng)撞塊5碰到行程開關(guān)SQ1時(shí),換向閥10的電磁鐵YA2通電,

右位接入系統(tǒng),使回流油液只能經(jīng)節(jié)流閥11流回油箱,實(shí)現(xiàn)了A缸活塞水平向左工進(jìn)。

油缸常用的是活塞式油缸,分為單活塞桿油缸和雙活塞桿油缸。

液壓傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)例,為用職能符號(hào)表示的多缸順序?qū)Ｓ勉姶惨簤合到y(tǒng)。兩液壓缸I、Ⅱ的動(dòng)作順序。該系統(tǒng)利用單向順序閥和電氣行程開關(guān)配合,完成嚴(yán)格的順序動(dòng)作。

多缸順序?qū)Ｓ勉姶惨簤合到y(tǒng),1―單向定量油泵 2一溢流閥 3一二位四通電磁換向閥 4、8―單向閥 5、9一撞塊6、7―順序閥 10―二位三通電磁換向閥 11―節(jié)流閥

液壓傳動(dòng)的特點(diǎn),液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是:可進(jìn)行無級(jí)變速;運(yùn)動(dòng)比較平穩(wěn);反應(yīng)快,沖擊小,能高速啟動(dòng)、制動(dòng)和換向;能自動(dòng)防止過載,實(shí)現(xiàn)安全保護(hù);操作簡(jiǎn)便,容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化;機(jī)件在油中工作,有自動(dòng)潤(rùn)滑、散熱作用,使用壽命長(zhǎng);體積小、質(zhì)量輕、結(jié)構(gòu)緊湊。

缺點(diǎn)是:油液容易泄漏,液壓元件制造精度要求高;在能量傳遞中存在各種損耗,效率較低。

執(zhí)行元件 指油缸或油馬達(dá),是將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的裝置。控制元件 是控制液壓系統(tǒng)壓力、流量、方向的元件。