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東風(fēng)悅達千里馬轎車進氣歧管絕對壓力傳感器檢測2008/11/22 0:00:00: 　　東風(fēng)悅達千里馬轎車進氣歧管絕對壓力傳感器檢測數(shù)據(jù)如下表所示：　　歡迎轉(zhuǎn)載，信息來源維庫電子市場網(wǎng)（www.dzsc.com） ...[全文]

東風(fēng)悅達千里馬節(jié)氣門位置傳感器檢測2008/11/22 0:00:00: 　　東風(fēng)悅達千里馬節(jié)氣門位置傳感器檢測數(shù)據(jù)如下表所示：　　歡迎轉(zhuǎn)載，信息來源維庫電子市場網(wǎng)（www.dzsc.com） ...[全文]

東風(fēng)悅達千里馬曲軸位置傳感器檢測2008/11/22 0:00:00: 　　東風(fēng)悅達千里馬曲軸位置傳感器檢測數(shù)據(jù)如下表所示：　　歡迎轉(zhuǎn)載，信息來源維庫電子市場網(wǎng)（www.dzsc.com） ...[全文]

東風(fēng)悅達千里馬凸輪軸位置傳感器檢測2008/11/22 0:00:00: 　　東風(fēng)悅達千里馬凸輪軸位置傳感器檢測數(shù)據(jù)如下表所示：　　歡迎轉(zhuǎn)載，信息來源維庫電子市場網(wǎng)（www.dzsc.com） ...[全文]

東風(fēng)悅達千里馬冷卻液溫度傳感器檢測2008/11/22 0:00:00: 　　東風(fēng)悅達千里馬冷卻液溫度傳感器檢測數(shù)據(jù)如下表所示：　　歡迎轉(zhuǎn)載，信息來源維庫電子市場網(wǎng)（www.dzsc.com） ...[全文]

光電式凸輪軸位置傳感器波形測試2008/11/22 0:00:00: 　　標(biāo)準(zhǔn)波形特點：　　光電式凸輪軸位置傳感器標(biāo)準(zhǔn)波形如圖1所示。　　nissan轎車正常波形如圖2所示。　　圖1 光電式凸輪軸位置傳感器標(biāo)準(zhǔn)波形　　圖2 nissan轎車...[全文]

爆震傳感器波形測試2008/11/22 0:00:00: 　　1）標(biāo)準(zhǔn)波形特點　　圖1為爆震傳感器標(biāo)準(zhǔn)波形。　　爆震傳感器的波形與爆震程度有關(guān)，震動越大，電壓峰值越大。當(dāng)波形達到一定高的頻率時，會發(fā)生爆震并產(chǎn)生敲缸。爆震傳感器的量程為5～15k...[全文]

EGR位置傳感器波形測試2008/11/22 0:00:00: 　�。�1）標(biāo)準(zhǔn)波形特點　　egr位置傳感器標(biāo)準(zhǔn)波形如圖所示。　　當(dāng)egr閥打開時波形上升，這時廢氣排放；當(dāng)egr閥關(guān)閉時，波形下降，這時限制廢氣排出。汽車怠速時，egr閥是關(guān)閉的，不需要...[全文]

ABS輪速傳感器波形測試2008/11/22 0:00:00: 　�。�1）標(biāo)準(zhǔn)波形特點　　輪速傳感器標(biāo)準(zhǔn)波形如圖1所示。　　圖1 輪速傳感器標(biāo)準(zhǔn)波形　�。�2）波形測試方法　　將車支起，斷開輪速傳感器連線，將示波器信號測試線探針插入傳感器信...[全文]

車速傳感器波形測試2008/11/22 0:00:00: 　�。�1）標(biāo)準(zhǔn)波形特征　　車速傳感器標(biāo)準(zhǔn)波形如下圖所示。　�。�2）波形測試方法　　將車驅(qū)動輪支起，掛擋，模擬行駛條件，將示波器與傳感器相連接，觀察低速時傳感器輸出信號波形在0v水...[全文]

車高位置傳感器波形測試2008/11/22 0:00:00: 　�。�1）標(biāo)準(zhǔn)波形特征　　如下圖所示為車高位置傳感器標(biāo)準(zhǔn)波形。　�。�2）波形測試方法　　打開點火開關(guān)，發(fā)動機不運轉(zhuǎn)，將探針插到傳感器信號線芯中，分離傳感器的可轉(zhuǎn)動，旋轉(zhuǎn)軸從停...[全文]

北京現(xiàn)代索納塔轎車?yán)鋮s液溫度傳感器2008/11/22 0:00:00: 　　冷卻液溫度傳感器由負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻制成，它安裝在冷卻水道出水口中，它的特性是當(dāng)水溫上升時，其電阻變小。檢測時使用hi-scan檢測儀，其檢測數(shù)據(jù)見表。若使用萬用表也可檢測其阻值隨溫度的變化...[全文]

北京現(xiàn)代索納塔轎車節(jié)氣門位置傳感器2008/11/22 0:00:00: 　　節(jié)氣門位置傳感器是一種可變電阻器，它安裝在節(jié)氣門上。節(jié)氣門位置傳感器的作用是將節(jié)氣門開度變化轉(zhuǎn)變成電信號輸入ecm。　　節(jié)氣門位置傳感器信號電壓的檢查，在怠速時，四缸機其信號電壓為0.3...[全文]

北京現(xiàn)代索納塔轎車進氣歧管絕對壓力傳感器2008/11/22 0:00:00: 　　進氣歧管絕對壓力（map）傳感器的作用是把進氣歧管內(nèi)壓力轉(zhuǎn)變成電壓信號，并輸入ecm，ecm根據(jù)該信號判斷發(fā)動機的負(fù)荷狀態(tài)。進氣歧管絕對壓力傳感器與ecm連接電路如圖所示。　　map傳感...[全文]

北京現(xiàn)代索納塔轎車進氣溫度傳感器2008/11/22 0:00:00: 　　進氣溫度傳感器安裝在進氣管上，它是一種熱敏電阻式溫度傳感器。eom根據(jù)進氣溫度信號修正燃油噴射量。該傳感器與ecm連接電路如圖所示。進氣溫度傳感器溫度與電壓的關(guān)系，如表所示。若不在表所列范圍...[全文]

北京現(xiàn)代索納塔轎車空氣流量傳感器2008/11/22 0:00:00: 　　2.4l直列四缸發(fā)動機采用熱膜式空氣流量傳感器來測定進氣系統(tǒng)空氣流量的變化，ecm依據(jù)空氣流量的變化，按14.7∶1空燃比嚴(yán)格控制噴油量�？諝饬髁總鞲衅髋cecm的連接電路如圖1所示。在電路中...[全文]

北京現(xiàn)代索納塔轎車曲軸位置傳感器2008/11/22 0:00:00: 　　索納塔轎車發(fā)動機采用霍爾效應(yīng)式曲軸位置傳感器，它的功用是判斷曲軸角度，根據(jù)每個氣缸位置的變化產(chǎn)生脈沖信號并輸入ecm，ecm根據(jù)輸入信號計算燃油噴射量和點火時刻�；魻柺角S位置傳感器與ecm...[全文]

北京現(xiàn)代索納塔轎車凸輪軸位置傳感器2008/11/22 0:00:00: 　　索納塔轎車發(fā)動機采用霍爾式凸輪軸位置傳感器。當(dāng)1缸或4缸在上止點時，傳感器把產(chǎn)生的脈沖信號輸入ecm，ecm根據(jù)該信號計算并控制燃油噴射順序。如果凸輪軸位置傳感器輸入信號錯誤，就不能按順序噴...[全文]

北京現(xiàn)代索納塔轎車氧傳感器2008/11/22 0:00:00: 　　氧傳感器安裝在排氣管，它在發(fā)動機熱機后排氣溫度在400℃以上時才開始監(jiān)測排氣中氧含量，并把氧含量轉(zhuǎn)變成電信號輸入ecm，當(dāng)混合氣濃度高于14.7∶1值時，氧傳感器輸出1v信號電壓；當(dāng)混合氣較...[全文]

汽車電子傳感器的檢修2008/11/22 0:00:00: 　　電子傳感器的檢修應(yīng)根據(jù)電路原理大體區(qū)分故障部位，根據(jù)不同電路的特點，采取相應(yīng)的判斷方法。如對電壓放大器電路可以采用人體感應(yīng)信號注人法，也可采取電壓測量法；對電子開關(guān)電路可以采取電壓法或人為改...[全文]

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