- 發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)轉(zhuǎn)狀態(tài)下燃油泵供應(yīng)的燃油通過(guò)燃油控制器循環(huán)2023/5/11 12:50:41 2023/5/11 12:50:41
- 隨著需要控制和監(jiān)視的參數(shù)增多,控制回路不斷增加,控制精度要求提高,以及發(fā)動(dòng)機(jī)控制和飛機(jī)系統(tǒng)之間聯(lián)系增加,監(jiān)控、診斷、顯示等功能的擴(kuò)充,液壓機(jī)械和氣動(dòng)機(jī)械式控制器已不能滿足要求,它們的發(fā)展...[全文]
- 表讀數(shù)很小或?yàn)榱阏f(shuō)明這只換向片或所連接線圈有接地故障2023/4/23 22:22:57 2023/4/23 22:22:57
- 電樞接地故障的檢修,接地故障的檢查。電樞的接地有兩種:一種是線圈接地,另一種是換向器接地。把此引線從換向片上拆去接地，把此引線從換向片上拆去，把此引用逐步接近法找出對(duì)地短路...[全文]
- 晶閘管具有反向阻斷和正向阻斷能力正向?qū)ㄊ荛T極控制2023/4/22 21:35:57 2023/4/22 21:35:57
- 二極管“或”門電路及符號(hào),a)電路b)符號(hào)最簡(jiǎn)單的“非”門電路,當(dāng)電路輸人端A為高電平時(shí),三極管飽和,輸出端P為低電平;當(dāng)A為低電平時(shí),三極管截止,輸出端P為高電平,...[全文]
- 雙橋臂結(jié)構(gòu)消除了接觸電阻和連接導(dǎo)線電阻的影響2023/4/21 13:33:09 2023/4/21 13:33:09
- 為了使測(cè)量結(jié)果盡量準(zhǔn)確,在測(cè)量時(shí)選擇的倍率應(yīng)該使比較臂第一個(gè)讀數(shù)盤(×1000)的數(shù)值不為零。若在調(diào)整過(guò)程中比較臂第一個(gè)讀數(shù)盤為零,則需要重新選擇合適的倍率。這樣,比較臂的四擋電阻都能被充分利用...[全文]
- 一般線路絕緣電阻不低于0.22MΩ穿人鋼管線路不低于0.55MΩ2023/4/17 21:36:06 2023/4/17 21:36:06
- 檢測(cè)線間絕緣時(shí),兆歐表兩表筆應(yīng)分別觸及分路熔斷器的電源出線(即負(fù)載)接線柱上;檢測(cè)線路對(duì)地絕緣時(shí),兆歐表一表筆按規(guī)定接在接零(或接地)保護(hù)線上，另一表筆觸及在分路熔斷器的電源出線接線柱上。一般線...[全文]
- 放松擠壓注意手掌不能離開胸壁依靠胸部彈性自動(dòng)恢復(fù)原狀2023/4/15 22:43:26 2023/4/15 22:43:26
- 電工工具、電工儀表的使用與維護(hù)保養(yǎng)，電工工具的使用與碓護(hù)，驗(yàn)電器的使用方法、使用要求及用途驗(yàn)電器的使用方法，低壓驗(yàn)電器(電筆)使用時(shí),正確的握筆方法。手指觸及其尾部金...[全文]
- 滑環(huán)在轉(zhuǎn)子繞組中串接外加電阻減小啟動(dòng)電流啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩目的2023/4/14 19:55:06 2023/4/14 19:55:06
- 先合上電源開關(guān)QS，低速啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn):按下→KM1+→KM1，L→KM1常開觸頭后閉合→KM1線圈得電，自鎖觸頭閉合自，電動(dòng)機(jī)M接主觸頭閉合，△形低速啟動(dòng)...[全文]
- 二極管單向?qū)щ娞匦园逊较蚪惶孀兓涣麟娮儞Q成單一方向脈沖直流電2023/4/10 21:19:21 2023/4/10 21:19:21
- 硅整流二極管除主要應(yīng)用于電源電路作為整流外,還可以在電路中用作限幅、保護(hù)、鉗位等。常用整流二極管主要是1N、2CZ系列,常用整流二極管的參數(shù)。二極管在...[全文]
- 他勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)適用調(diào)速范圍較寬負(fù)載變化時(shí)轉(zhuǎn)速變化不大場(chǎng)合2023/4/6 8:53:33 2023/4/6 8:53:33
- 通過(guò)換向器,使直流電動(dòng)機(jī)獲得單方向的電磁轉(zhuǎn)矩;通過(guò)換向片使處于磁極下不同位置的電樞導(dǎo)體串聯(lián)起來(lái),使其電磁轉(zhuǎn)矩相疊加而獲得幾乎恒定不變的電磁轉(zhuǎn)矩。分類及用途按照勵(lì)磁繞組...[全文]
- 氣壓式高度表水平狀態(tài)指示器或稱航道羅盤構(gòu)成T型格式2023/4/3 18:46:32 2023/4/3 18:46:32
- 從儀表板上粗黑線框處的形狀可以看出,左邊的馬赫空速表,中間的姿態(tài)指引儀(ADI),右邊的氣壓式高度表,下邊的水平狀態(tài)指示器(HIS)或稱航道羅盤構(gòu)成了“T”型格式。按照這種格式,...[全文]
- 熱端元件串聯(lián)起來(lái)合成電勢(shì)產(chǎn)生電流可以使熱敏繼電器閉合2023/3/30 22:52:28 2023/3/30 22:52:28
- 熱敏電門式火警探測(cè)器，熱敏電門是一個(gè)雙金屬熱敏性開關(guān),當(dāng)溫度達(dá)到某一固定值時(shí),靠雙金屬片變形使觸點(diǎn)閉合。早期飛機(jī)采用裸露的雙金屬片,由于易受塵土污染,可靠性較低;現(xiàn)多...[全文]
- 沖壓渦輪發(fā)電機(jī)(RAT)或液壓驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)(HMG)為應(yīng)急電源2023/3/29 19:58:49 2023/3/29 19:58:49
- 機(jī)內(nèi)燈光包括駕駛艙燈光、客艙燈光、貨艙地面服務(wù)燈光和維護(hù)區(qū)域地面勤務(wù)燈光,是燈光系統(tǒng)的核心組成部分之一。駕駛艙燈光必須達(dá)到下列基本要求:具有足夠的亮度...[全文]
- 三相輸出旋轉(zhuǎn)整流器和主交流發(fā)電機(jī)勵(lì)磁線圈裝在轉(zhuǎn)子上2023/3/28 19:22:15 2023/3/28 19:22:15
- 一類申又工作量大包對(duì)而保證保護(hù)裝置系統(tǒng),介紹無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作又稱為二級(jí)式和三級(jí)式無(wú)刷交流發(fā)自恒裝輸入。由于有刷交流發(fā)電機(jī)存在輸出功率小、可靠性差、維護(hù),所以...[全文]
- 發(fā)電機(jī)均衡線圈中產(chǎn)生磁通方向也各不相同作用也不相同2023/3/27 9:00:34 2023/3/27 9:00:34
- 在炭片調(diào)壓器中,均衡線圈分別為既和,為了測(cè)量發(fā)電機(jī)的輸出電流,在發(fā)電機(jī)的負(fù)極性端接人電阻Ri,R般為換向磁極的線圈電阻和接線電阻。R1、R2為正線電阻,包括饋線電阻和接觸電阻等。...[全文]
- 著陸接地點(diǎn)座艙高度目標(biāo)值設(shè)置為比著陸機(jī)場(chǎng)高度低300ft2023/3/26 18:24:28 2023/3/26 18:24:28
- 大氣溫度與高度的關(guān)系,由于太陽(yáng)輻射使地表面溫度升高,地表受熱后,通過(guò)傳導(dǎo)和紅外輻射向鄰近空氣提供熱,標(biāo)準(zhǔn)大氣壓力隨高度變化的規(guī)律.飛機(jī)爬升時(shí),座艙高度變...[全文]
- 將活門打開壓力調(diào)節(jié)和關(guān)斷活門實(shí)施引氣壓力調(diào)節(jié)的原理2023/3/25 20:49:47 2023/3/25 20:49:47
- 球形活門過(guò)壓電門引氣調(diào)節(jié)器，供氣450°F(232°C)，恒溫器傳感管預(yù)冷器，490°F(254°c)超溫電門，引氣壓力調(diào)節(jié)，引氣調(diào)節(jié)器通過(guò)控制活門作動(dòng)器控制腔(A腔)內(nèi)的壓力來(lái)控制活門的開度。...[全文]
- 發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)引氣和APU引氣出口處經(jīng)過(guò)各自引氣活閘控制2023/3/25 19:28:32 2023/3/25 19:28:32
- 當(dāng)用APV供氣啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),雙引氣警告燈亮,這是一個(gè)警告信號(hào),屬于正常情況,提醒操作人員,在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,應(yīng)將APU引氣電門關(guān)斷。除用APU供氣啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)外,在APU...[全文]
- 驅(qū)動(dòng)擾流板控制鼓輪轉(zhuǎn)動(dòng)飛行擾流板進(jìn)行應(yīng)急橫側(cè)操縱2023/3/24 21:31:40 2023/3/24 21:31:40
- 一種典型的并列式柔性互聯(lián)駕駛盤操縱機(jī)構(gòu),其左副翼互聯(lián)鼓輪和副翼操縱鼓輪都與左駕駛盤扭力軸固定連接;而右副翼互聯(lián)鼓輪空套在右駕駛盤扭力軸上,右駕駛盤通過(guò)扭力彈簧與右副翼互聯(lián)鼓輪連接。...[全文]
- 控制電路向防滯活門回油路上的停留剎車關(guān)斷閥馬達(dá)供電2023/3/23 22:14:17 2023/3/23 22:14:17
- 人工剎車功能，當(dāng)電機(jī)輪速低于某一定值時(shí),正常防滯電路將脫開,由駕駛員進(jìn)行人工剎車;在剎車過(guò)程中,駕駛員可利用電門脫開防滯剎車系統(tǒng),進(jìn)行人工剎車;當(dāng)防滯系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),自動(dòng)脫開并轉(zhuǎn)換人工控...[全文]
- 手柄鎖發(fā)生故障在空中收起起落架收放手柄上裝有超控扳機(jī)2023/3/22 21:16:16 2023/3/22 21:16:16
- 系統(tǒng)地面防收安全措施,飛機(jī)在地面停放時(shí),要有地面防收裝置,防止起落架意外地收起,造成人員傷亡和設(shè)備損壞,起落架的防收措施有以下幾種:起落架手柄不能直接...[全文]
熱門點(diǎn)擊
- 氣壓式高度表水平狀態(tài)指示器或稱航道羅盤構(gòu)
- 萬(wàn)用表檢測(cè)內(nèi)部電感線圈直流電阻值的方法判
- 二極管單向?qū)щ娞匦园逊较蚪惶孀兓涣麟娮?/a>
- 電阻的阻值功率從1/16W(瓦)到幾十瓦
- 發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)引氣和APU引氣出口處經(jīng)過(guò)各
- IDMA操作最大優(yōu)點(diǎn)IDMA讀寫操作不影
- 功率模塊N端與U、V、W端之間正反向?qū)?/a>
- 頻率的脈沖序列并驅(qū)動(dòng)紅外發(fā)射管以光脈沖形
- 驅(qū)動(dòng)擾流板控制鼓輪轉(zhuǎn)動(dòng)飛行擾流板進(jìn)行應(yīng)急
- 燃油控制器負(fù)責(zé)計(jì)量燃油并供應(yīng)動(dòng)力油伺服油
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