- 突風(fēng)會改變氣流相對飛機(jī)運(yùn)動速度大小和方向改變飛機(jī)升力大小2024/1/18 20:45:19 2024/1/18 20:45:19
- 突風(fēng)過載大氣中,空氣對流造成的不穩(wěn)定氣流稱為突風(fēng)。從飛機(jī)前方或后方吹來,與飛機(jī)飛行方向平行的突風(fēng)叫水平突風(fēng);從飛機(jī)上方或下方吹來,與飛機(jī)飛行方向垂直的突風(fēng)叫垂直突風(fēng)。突風(fēng)會改變氣流相對飛...[全文]
- 低紋波應(yīng)用選擇Buck轉(zhuǎn)換器時把視線投向工作頻率比較高器件身上2024/1/18 20:29:43 2024/1/18 20:29:43
- 在結(jié)構(gòu)受力和變形中,剛軸的特點(diǎn)是:通過剛軸的外載荷只能使機(jī)翼(機(jī)身)產(chǎn)生彎曲變形,而不發(fā)生扭轉(zhuǎn);不通過剛軸的載荷會對機(jī)翼(機(jī)身)產(chǎn)生扭矩,使機(jī)翼(機(jī)身)扭轉(zhuǎn)變形,扭矩...[全文]
- 看到在起落架垂直載荷水平載荷作用下機(jī)翼截面承受的扭矩2024/1/18 20:28:08 2024/1/18 20:28:08
- KAI-43140采用一個新型4.5umInterlineTransferCCD(ITCCD)像素,相較于先前5.5um的設(shè)計(jì),分辨率提高50%,同時保持關(guān)鍵的成像性能。該器件具有真正的電動“全...[全文]
- 孔中填充量達(dá)不到要求會減小釘桿和釘孔之間的擠壓面積2024/1/18 18:52:30 2024/1/18 18:52:30
- 鉚釘?shù)陌惭b質(zhì)量,應(yīng)選用幾何尺寸(直徑、釘桿長度和釘頭型式等)符合要求的鉚釘,實(shí)施正確的安裝操作,以獲得安裝合格的鉚釘。對鉚釘安裝質(zhì)量的要求主要是形成合格的墩頭和滿足孔中填充量的要求...[全文]
- ANPC-1-00調(diào)制算法通過兩條并聯(lián)換流路徑減小零電平時導(dǎo)通損耗2024/1/18 9:00:00 2024/1/18 9:00:00
- 在ANPC-1中,采用短換流回路進(jìn)行換流,T2和T3以輸出電壓基波分量的頻率進(jìn)行開關(guān)動作,其余均以開關(guān)頻率進(jìn)行開關(guān)動作(表中以深灰色標(biāo)記)。在ANPC-2中,采用長換...[全文]
- 導(dǎo)通角從360度減小到180度使B類放大器級實(shí)現(xiàn)比A類設(shè)計(jì)更高效率2024/1/17 22:58:49 2024/1/17 22:58:49
- 常用電源管理芯片的瑾有HIP6301、IS6537、RT9237、ADP3168、KA7500、TL494等。主要電源管理芯片有的是雙列直插芯片,而有的是表面貼裝式封...[全文]
- 在臨界模式下控制電感峰值電流將LED亮度降到某一定程度2024/1/17 22:29:19 2024/1/17 22:29:19
- MCU控制這三個臨界導(dǎo)通模式功率級,在電感電流過零后立即啟動MOSFET柵極。數(shù)字調(diào)光是使用MCU的500Hz定時器外設(shè)實(shí)現(xiàn)的。按照調(diào)光值的大小,調(diào)整降壓和反向降壓轉(zhuǎn)換器的占空比。...[全文]
- 帶電流/溫度采樣功能功率MOSFET及I2C/PMBus接口和非易失性存儲器2024/1/17 8:55:00 2024/1/17 8:55:00
- 帶PMBus接口的16V、50A全集成熱插拔解決方案。它針對熱插拔保護(hù)功能至關(guān)重要的應(yīng)用進(jìn)行了優(yōu)化,包括服務(wù)器、PCIe卡以及5G電信和聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。MP5990集成了熱...[全文]
- 控制器以10V電壓高頻窄帶單通掃描和硬件DSP濾波來驅(qū)動觸摸屏2024/1/15 8:55:55 2024/1/15 8:55:55
- 在0.5毫米超薄覆層(CoverLens)及22毫米的手指這一最嚴(yán)格的觸摸屏控制器測試條件下,在1至500kHz范圍內(nèi)提供前所未有的高達(dá)40伏特峰峰值電壓(Vpp)的...[全文]
- 漏電功耗降低高達(dá)95%其非常短的退出延遲支持更短的喚醒時間2024/1/15 8:43:55 2024/1/15 8:43:55
- 為了降低工作功耗,該控制器支持系統(tǒng)級電源管理功能,包括延遲容忍報(bào)告(LTR)、優(yōu)化的緩沖器刷新/填滿(OBFF)和動態(tài)功率調(diào)整(DPA)。作為完整解決方案的一部分,針對PCIExp...[全文]
- 網(wǎng)絡(luò)管理協(xié)議進(jìn)行電源上電復(fù)位無需在設(shè)備手動拔掉插頭并重新啟動2024/1/14 12:08:34 2024/1/14 12:08:34
- 適配器可接受高達(dá)90W的PoE,并通過USB-C轉(zhuǎn)換為60W輸出,能為大多數(shù)相機(jī)、筆記本電腦、平板電腦和其他使用USB-C輸入電源的設(shè)備供電。該適配器...[全文]
- 兩個輸出端提供支持并采用內(nèi)部補(bǔ)償有助于減小PCB面積2024/1/13 19:18:16 2024/1/13 19:18:16
- 全新的具有節(jié)省空間、高效率特性的兩路輸出LCD偏壓電源系列產(chǎn)品。該系列產(chǎn)品旨在延長薄膜晶體管液晶顯示器(TFT-LCD)面板的壽命。TFT-LCD面板廣...[全文]
- 過電壓時突然導(dǎo)通從而將過電流引入接地線路保護(hù)后級設(shè)備2024/1/13 18:41:39 2024/1/13 18:41:39
- IT-M3900系列大功率直流電源。想象一下,在僅僅1U機(jī)框的空間里,可以實(shí)現(xiàn)高達(dá)6kW的強(qiáng)大輸出,而在2U機(jī)框內(nèi),更是達(dá)到了較高的功率范圍12kW.IT-M3900...[全文]
- 監(jiān)控驅(qū)動級搭配RC輸入接腳使用以提供可調(diào)整的重設(shè)時間功能2024/1/13 14:34:52 2024/1/13 14:34:52
- 為了滿足此要求,DGD2136針對3相應(yīng)用進(jìn)行優(yōu)化,可驅(qū)動由N信道MOSFET或IGBT構(gòu)成的三個半橋。高電壓制程讓浮點(diǎn)高側(cè)驅(qū)動器能夠以高達(dá)600V運(yùn)作,而驅(qū)動器的輸...[全文]
- 64個鍵低電容觸控按鍵待機(jī)電流高電流端口直接驅(qū)動LED2024/1/13 14:30:18 2024/1/13 14:30:18
- 在實(shí)際應(yīng)用中,雖然可變電阻器的阻值可調(diào),但一般在調(diào)鑫至設(shè)計(jì)要求的阻值后,便不再經(jīng)常調(diào)整(一般可用膠固化,避免阻值發(fā)生變化引起電路參數(shù)變化)。而需要經(jīng)常調(diào)整的可變電阻器...[全文]
- 線路中電感器L1的直流電阻而電感器的直流電阻值通常很小2024/1/13 14:16:28 2024/1/13 14:16:28
- 電容式觸控鍵MCU中配置的Workbench自動校準(zhǔn)工具,可以使用圖形用戶界面(GUI)更輕松、更快速地調(diào)整過去受不同電路板布局、跟蹤圖案、面板材料等因素影響而較難更改的靈敏度和其它設(shè)置。...[全文]
- 電源電壓低于或等于68v時壓敏電阻呈高阻狀態(tài)指針指示電壓值2024/1/13 13:53:41 2024/1/13 13:53:41
- 根據(jù)壓敏電阻器的過壓保護(hù)原理,在交流輸入電路中,當(dāng)輸入電壓過高時,壓敏電阻器的阻值急劇減小,使串聯(lián)在輸入電路中的熔斷器熔斷,切斷電路,起到保護(hù)作用。根據(jù)此特點(diǎn),也可搭建電路,檢測壓...[全文]
- USB PD芯片組是因?yàn)樗軒椭覀儗?shí)現(xiàn)CBC2153適配器尺寸最小化2024/1/12 19:37:33 2024/1/12 19:37:33
- AC7870x的發(fā)布將正式開啟杰發(fā)科技在高端車規(guī)級MCU領(lǐng)域的布局,并有力推動智能汽車電子電氣架構(gòu)的創(chuàng)新與發(fā)展,提升自主汽車芯片在全球汽車電子市場的競爭力。MOTIXTLE989x...[全文]
- 在PN結(jié)兩端引出相應(yīng)的電極引線,再加上管殼密封制成的2024/1/11 13:28:54 2024/1/11 13:28:54
- 可調(diào)式電感器的磁芯是螺紋式的,可以旋到線圈骨架內(nèi),整體用金屬外殼屏蔽起來,以增加機(jī)械的強(qiáng)度,在磁芯帽上設(shè)有凹槽可方便調(diào)整其電感量?烧{(diào)式電感器都有一個可...[全文]
- 平衡產(chǎn)品效率及EMC性能情況下盡量減小主mos結(jié)電容及并聯(lián)電容容值2024/1/11 13:26:07 2024/1/11 13:26:07
- 改善RCD吸收參數(shù),削減振蕩,減小吸收電容,實(shí)操中,將原有的222吸收電容更變?yōu)?02電容,也可以達(dá)到改善采樣信號的目的。但是吸收電容的減小導(dǎo)致主MOS應(yīng)力尖峰的明顯增大,已超過承...[全文]
熱門點(diǎn)擊
- 兩個輸出端提供支持并采用內(nèi)部補(bǔ)償有助于減
- 過電壓時突然導(dǎo)通從而將過電流引入接地線路
- 微弱信號的測量軌到軌輸入/輸出低1/f噪
- 線性LED驅(qū)動器內(nèi)部高功耗可能會影響整個
- 18kW以上機(jī)柜亦支持同電壓不同功率的并
- 移動與其他應(yīng)用業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)測試提升超過50%
- 在這種情況下長度L降低兩條走線之間的容抗
- 突風(fēng)會改變氣流相對飛機(jī)運(yùn)動速度大小和方向
- 飛機(jī)機(jī)翼的結(jié)構(gòu)和形狀都取決于飛機(jī)的尺寸重
- 耦合電容的容量增大了對低頻信號有益但是增