Zynq UltraScale+射頻片上系統(tǒng)(RFSoC)技術。這種創(chuàng)新性的PCIe卡發(fā)揮了第三代版本賽靈思RFSoC技術的獨一無二功能，可充分利用6GHz以下的整個波譜，代表了5G、LTE無線、相控陣雷達和衛(wèi)星通信的關鍵性需求。我們鼓勵有興趣的客戶馬上申請加入早期取得計劃。

兩臺同步發(fā)電機空載并聯(lián)的電壓相量。L01、L02為兩臺發(fā)電機的調定電壓,設它們在數(shù)值上相等,即有U01=L02=U0,并設兩臺發(fā)電機的電壓頻率相同,即頻差△u=0。

設△甲為投人并聯(lián)瞬間的電壓相位差,X1是發(fā)電機的超瞬變電抗(包括發(fā)電機到并聯(lián)匯流條的饋線阻抗)。

此外,使用反推時,反推裝置必須展開到位,才能繼續(xù)拉反推桿增大反推力。它們的運動由操縱系統(tǒng)傳到燃油控制器,控制器的設計使得功率桿在慢車域的任一方向運動,供油量都會增加。

正的大小由電網總有功負載h決定。并聯(lián)后的有功負載一般是不均衡的,不均衡的程度取決于調定頻率差(u1-u2)的大小及頻率―負載特性的斜率。

所以,變速恒頻電源的并聯(lián)也必須保證并聯(lián)電源的頻率嚴格一致。

綜合以上四種情況,飛機交流電源系統(tǒng)并聯(lián)時對頻率的要求可以分為兩類:變速變頻電源和變速恒頻電源并聯(lián)時要求頻率嚴格相等,而恒速恒頻交流電源并聯(lián)時只要求頻率相近,但并聯(lián)后必須采取措施均衡有功負載。

傳感器處理在三十多年來一直都是我們的核心市場之一。FPGA已經廣泛的用于嵌入式應用，以進行實時的數(shù)據采集、過濾和信號處理。