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電源線路的DLW系列在小負(fù)載時(shí)不消耗電瓶的容量

發(fā)布時(shí)間:2022/3/26 17:35:59 訪問次數(shù):715



充電方式當(dāng)電瓶充電器工作在充電方式時(shí),電瓶端電壓的變化情況,其充電過程可以分為恒流充電和恒壓充電兩個(gè)階段。

當(dāng)電瓶充電器檢測到電瓶端電壓低于23V(但高于4V,因?yàn)殡娖慷穗妷焊哂?V時(shí)電瓶充電器才能啟動(dòng))時(shí),就開始恒流充電階段。電瓶充電器保持充電電流為38A不變。

在過充電結(jié)束后,電瓶充電器就進(jìn)人恒壓充電階段。在這個(gè)階段,電瓶充電器保持輸出直流電壓為27.75V不變,輸出電流最大為38A,這樣可以在小負(fù)載時(shí)不消耗電瓶的容量。

渦流把一整塊金屬放在通有交變電流的線圈中,由電流產(chǎn)生的交變磁通穿過金屬塊,在金屬塊內(nèi)產(chǎn)生旋渦狀的感應(yīng)電流,稱為渦流。渦流也是一種電磁感應(yīng)現(xiàn)象。


渦流在金屬(鐵塊)中流動(dòng),由于整塊鐵芯的電阻很小,渦流常常達(dá)到較大數(shù)值,使鐵芯發(fā)熱而形成損耗,即鐵損的一部分。渦流產(chǎn)生的磁通將阻止原磁通變化,削弱原磁場作用,稱為去磁。

電瓶充電器的組成為某型飛機(jī)電瓶充電器的原理方框圖。它由輸人濾波器、輸入整流電路、電流互感器、變流器、輸出變壓整流電路、輸出濾波器和控制保護(hù)電路等組成。

Murata系列產(chǎn)品進(jìn)一步豐富e絡(luò)盟面向電動(dòng)出行系統(tǒng)開發(fā)制造的產(chǎn)品陣容,其中包括:


DLW系列用于信號(hào)和電源線路的共模扼流圈(CMCC):設(shè)計(jì)工程師可以使用DLW系列CMCC降低汽車和EV充電應(yīng)用差分傳輸中存在的共模噪聲問題。

DLW系列扼流圈采用薄型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),并具有超高自諧振頻率,可為信號(hào)線路的高速差分線路實(shí)現(xiàn)高截止頻率。用于電源線路的DLW系列還提供適用于AC適配器輸入連接器的大電流(最大6A),并有多種尺寸選擇。

Murata系列EV充電和電源解決方案、連接模塊、傳感器及無源元件廣泛用于交通出行、通信設(shè)備、醫(yī)療保健、工業(yè)和消費(fèi)電子產(chǎn)品市場。




充電方式當(dāng)電瓶充電器工作在充電方式時(shí),電瓶端電壓的變化情況,其充電過程可以分為恒流充電和恒壓充電兩個(gè)階段。

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在過充電結(jié)束后,電瓶充電器就進(jìn)人恒壓充電階段。在這個(gè)階段,電瓶充電器保持輸出直流電壓為27.75V不變,輸出電流最大為38A,這樣可以在小負(fù)載時(shí)不消耗電瓶的容量。

渦流把一整塊金屬放在通有交變電流的線圈中,由電流產(chǎn)生的交變磁通穿過金屬塊,在金屬塊內(nèi)產(chǎn)生旋渦狀的感應(yīng)電流,稱為渦流。渦流也是一種電磁感應(yīng)現(xiàn)象。


渦流在金屬(鐵塊)中流動(dòng),由于整塊鐵芯的電阻很小,渦流常常達(dá)到較大數(shù)值,使鐵芯發(fā)熱而形成損耗,即鐵損的一部分。渦流產(chǎn)生的磁通將阻止原磁通變化,削弱原磁場作用,稱為去磁。

電瓶充電器的組成為某型飛機(jī)電瓶充電器的原理方框圖。它由輸人濾波器、輸入整流電路、電流互感器、變流器、輸出變壓整流電路、輸出濾波器和控制保護(hù)電路等組成。

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DLW系列用于信號(hào)和電源線路的共模扼流圈(CMCC):設(shè)計(jì)工程師可以使用DLW系列CMCC降低汽車和EV充電應(yīng)用差分傳輸中存在的共模噪聲問題。

DLW系列扼流圈采用薄型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),并具有超高自諧振頻率,可為信號(hào)線路的高速差分線路實(shí)現(xiàn)高截止頻率。用于電源線路的DLW系列還提供適用于AC適配器輸入連接器的大電流(最大6A),并有多種尺寸選擇。

Murata系列EV充電和電源解決方案、連接模塊、傳感器及無源元件廣泛用于交通出行、通信設(shè)備、醫(yī)療保健、工業(yè)和消費(fèi)電子產(chǎn)品市場。


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