峰值電流控制模式下實(shí)現(xiàn)高達(dá)3A的高效輸出電流 (IOUT)
發(fā)布時(shí)間:2022/4/4 23:58:19 訪問(wèn)次數(shù):997
MP4323 具有3.3V 至 36V 的寬輸入電壓 (VIN) 范圍和 42V 的負(fù)載突降容限,可適用于汽車輸入環(huán)境中的各種降壓應(yīng)用。 1μA 的關(guān)斷電流 (ISD) 使該器件適用于電池供電應(yīng)用。該器件還為汽車?yán)滠噯?dòng)條件提供高占空比和低壓差 (LDO) 模式。
MP4323通過(guò)在輕載條件下降低開關(guān)頻率 (fSW) 來(lái)降低開關(guān)和柵極驅(qū)動(dòng)器損耗,從而在寬負(fù)載范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)高功率轉(zhuǎn)換效率。
NVDC 降壓-升壓電池充電控制器,可通過(guò)各種輸入源(包括 USB 適配器、高壓 USB-C 供電 (PD) 源和傳統(tǒng)適配器)為 1 至 4 節(jié)電池充電。
NVDC 配置允許系統(tǒng)根據(jù)電池電壓進(jìn)行調(diào)節(jié),但不會(huì)低于系統(tǒng)最低電壓。即使電池完全放電或取出,系統(tǒng)也會(huì)繼續(xù)運(yùn)行。當(dāng)負(fù)載功率超過(guò)輸入源額定值時(shí),電池進(jìn)入補(bǔ)充模式并防止系統(tǒng)崩潰。
在上電期間,充電器根據(jù)輸入源和電池狀況將轉(zhuǎn)換器設(shè)置為降壓、升壓或降壓-升壓配置。充電器在降壓、升壓和降壓-升壓操作模式之間無(wú)縫轉(zhuǎn)換,無(wú)需主機(jī)控制。
軟啟動(dòng)器操作面板啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩也降低,因此軟啟動(dòng)一般適用于輕載或空載啟動(dòng)。
對(duì)于需要重載啟動(dòng)的設(shè)備(例如起重機(jī))就不能采用軟啟動(dòng)器這種降壓?jiǎn)?dòng)方式,必須使用變頻器啟動(dòng)。
KM運(yùn)行指示停止指示啟停控制旁路,控制故障指示雙節(jié)點(diǎn),控制旁路運(yùn)行軟啟動(dòng)器的接線.
MP4323 具有3.3V 至 36V 的寬輸入電壓 (VIN) 范圍和 42V 的負(fù)載突降容限,可適用于汽車輸入環(huán)境中的各種降壓應(yīng)用。 1μA 的關(guān)斷電流 (ISD) 使該器件適用于電池供電應(yīng)用。該器件還為汽車?yán)滠噯?dòng)條件提供高占空比和低壓差 (LDO) 模式。
MP4323通過(guò)在輕載條件下降低開關(guān)頻率 (fSW) 來(lái)降低開關(guān)和柵極驅(qū)動(dòng)器損耗,從而在寬負(fù)載范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)高功率轉(zhuǎn)換效率。
NVDC 降壓-升壓電池充電控制器,可通過(guò)各種輸入源(包括 USB 適配器、高壓 USB-C 供電 (PD) 源和傳統(tǒng)適配器)為 1 至 4 節(jié)電池充電。
NVDC 配置允許系統(tǒng)根據(jù)電池電壓進(jìn)行調(diào)節(jié),但不會(huì)低于系統(tǒng)最低電壓。即使電池完全放電或取出,系統(tǒng)也會(huì)繼續(xù)運(yùn)行。當(dāng)負(fù)載功率超過(guò)輸入源額定值時(shí),電池進(jìn)入補(bǔ)充模式并防止系統(tǒng)崩潰。
在上電期間,充電器根據(jù)輸入源和電池狀況將轉(zhuǎn)換器設(shè)置為降壓、升壓或降壓-升壓配置。充電器在降壓、升壓和降壓-升壓操作模式之間無(wú)縫轉(zhuǎn)換,無(wú)需主機(jī)控制。
軟啟動(dòng)器操作面板啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩也降低,因此軟啟動(dòng)一般適用于輕載或空載啟動(dòng)。
對(duì)于需要重載啟動(dòng)的設(shè)備(例如起重機(jī))就不能采用軟啟動(dòng)器這種降壓?jiǎn)?dòng)方式,必須使用變頻器啟動(dòng)。
KM運(yùn)行指示停止指示啟停控制旁路,控制故障指示雙節(jié)點(diǎn),控制旁路運(yùn)行軟啟動(dòng)器的接線.
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