線性輸出型節(jié)氣門位置傳感器的結(jié)構(gòu)和電壓輸出特性如圖1所示。它的兩個觸點（或稱觸頭）與節(jié)氣門軸聯(lián)動，一個觸點可在電阻上滑動，利用電阻的變化將節(jié)氣門位置信號轉(zhuǎn)換成電壓值 vta。這個電壓呈線性變化，所以傳感器叫做線性輸出型節(jié)氣門位置傳感器。根據(jù)這個線性電壓值，ecu可感 知節(jié)氣門的開度，使ecu進行噴油量修正，而另一個觸點在節(jié)氣門全關(guān)閉時與怠速觸點idl接觸，idl信號用 來斷油和點火提前角的控制。線性輸出型節(jié)氣門位置傳感器又叫做可變電阻式或滑動電阻式傳感器，它與 ecu的連接電路如圖2所示。

圖1 線性輸出型節(jié)氣門位置傳感器的結(jié)構(gòu)與特性
vc-電源；vta-認節(jié)氣門位置傳感器輸出信號；idl-怠速觸點，e₂-接地

　　（2）豐田汽車線性輸出型節(jié)氣門位置傳感器的檢測

　　豐田皇冠3.0型轎車發(fā)動機采用線性輸出型節(jié)氣門位置傳感器，其檢修內(nèi)容主要是怠速觸點導(dǎo)通情況檢查、 傳感器電阻檢查、傳感器電壓檢查等。

　�、俚∷儆|點導(dǎo)通情況檢查。關(guān)閉點火開關(guān)，拔下節(jié)氣門位置傳感器導(dǎo)線連接器，用萬用表的電阻擋檢查導(dǎo) 線連接器上idl觸點的導(dǎo)通情況，如圖3所示。當(dāng)節(jié)氣門全關(guān)閉時，idl—e2端子間應(yīng)導(dǎo)通，電阻為零；當(dāng)節(jié) 氣門打開時，idl一e2端子間不導(dǎo)通，電阻為無窮大。否則應(yīng)更換節(jié)氣門位置傳感器。

圖2 線性輸出型tps與ecu的連接電路 　　圖3 怠速觸點導(dǎo)通情況檢查

　�、趥鞲衅麟娮铏z查。關(guān)閉點火開關(guān)，拔下節(jié)氣門位置傳感器導(dǎo)線連接器，用萬用表電阻擋測量vta與e2間電 阻，其電阻值應(yīng)隨節(jié)氣門開度的增大而呈線性增大。傳感器電阻檢查如圖4所示。

　　在節(jié)氣門限位螺釘和限位桿之間插入不同厚度的厚薄規(guī)片，用萬用表電阻擋測量傳感器導(dǎo)線連接器上各端 子間的電阻，其電阻值應(yīng)符合表1規(guī)定值。

　�、蹅鞲衅麟妷簷z查。把導(dǎo)線連接器重新插好，打開點火開關(guān)，發(fā)動機ecu連接器上idl、vc、vta三端子處應(yīng) 存在電壓。用萬用表測量idl—e2、vc—e2、vta—e2間電壓值，應(yīng)符合表2規(guī)定。

　　圖4 傳感器電阻檢查

表1 線性輸出型節(jié)氣門位置傳感器各端子間電阻值

　表2 節(jié)氣門位置傳感器各端子間電壓

　�、芄�(jié)氣門位置傳感器的調(diào)整。松開節(jié)氣門位置傳感器的兩個固定螺釘，如圖5（a）所示，在限位螺釘和限 位桿之間插入0.50mm厚薄規(guī)片，同時用萬用表檢查idl與f，，的導(dǎo)通情況，如圖5（b）所示。逆時針轉(zhuǎn)動節(jié) 氣門位置傳感器，使怠速觸點斷開，然后再順時針方向慢慢轉(zhuǎn)動節(jié)氣門位置傳感器，直到怠速觸點閉合為止 ，這時萬用表的電阻擋有讀數(shù)顯示，再擰緊兩個固定螺釘。其次用0.45mm和0.55mm的厚薄規(guī)片先后插人限位 螺釘和限位桿之間，測量idl和碭之間的導(dǎo)通情況。當(dāng)用0.45mm厚薄規(guī)片時，idl和e2端子間應(yīng)導(dǎo)通；當(dāng)用 0.55mm厚薄規(guī)片時，idl和島端子間應(yīng)不導(dǎo)通。否則，應(yīng)再次調(diào)整節(jié)氣門位置傳感器。

　�。�3）桑塔納2000gsi型轎車線性輸出型節(jié)氣門位置傳感器的檢測

　　捷達gt、gtx和桑塔納2000gsi型轎車發(fā)動機都采用線性輸出型節(jié)氣門位置傳感器，它的結(jié)構(gòu)外形和連接電 路如圖6所示。

圖5 節(jié)氣門位置傳感器的調(diào)整

　　當(dāng)節(jié)氣門位置傳感器發(fā)生故障時，發(fā)動機ecu可以診斷到，并使發(fā)動機進人應(yīng)急狀態(tài)運行。利用v.a.g1551 或v.a.g1552故障診斷儀，通過故障診斷插座可以讀取故障信息。

　　檢修線性輸出型節(jié)氣門位置傳感器時，可用萬用表測量電源電壓和信號電壓，桑塔納2000gsi型轎車tps的 標準數(shù)據(jù)在表3中已經(jīng)標明，檢修時參照執(zhí)行。如電壓值與表中規(guī)定值出人較大，說明傳感器已損壞，應(yīng)更 換。

　　當(dāng)檢查電阻時，應(yīng)關(guān)閉點火開關(guān)，拔下導(dǎo)線連接器，ecu和傳感器兩插頭上各端子間電阻應(yīng)符合表3規(guī)定。 如果電阻過大或過小，說明線束端子接觸不良，應(yīng)進行修理。

圖6 桑塔納2000651型轎車發(fā)動機線性輸出型節(jié)氣門位置傳感器
1電源電壓（5v）；2一信號輸出端子；3搭鐵端子

表3 桑塔納2000gsi型號轎車節(jié)氣門位置傳感器檢修標準

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