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別克轎車爆震傳感器的檢測

發(fā)布時間:2008/11/18 0:00:00 訪問次數(shù):1324

  爆震傳感器(ks)、凸輪軸位置(cmp)傳感器、曲軸位置(ckp)傳感器和點火控制模塊(icm)的電路如圖1所示。爆震傳感器安裝在發(fā)動機右側(cè)下部的氣缸體上,如圖2所示。

  爆震傳感器為單導(dǎo)線型傳感器。pcm中包含著集成式的爆震傳感器診斷電路,如圖3所示。來自爆震傳感器的輸人信號用于檢測發(fā)動機的爆震,pcm根據(jù)ks信號的振幅和頻率推遲點火正時控制(ic)的點火時間。

  在發(fā)動機所有的運轉(zhuǎn)條件下,爆震傳感器產(chǎn)生一個ac信號。在發(fā)動機運轉(zhuǎn)期間,pcm計算爆震傳感器信號的平均電壓。如果爆震傳感器工作正常,pcm便得知ks信號電壓的變化高于或者低于計算出來的平均值。

  如果pcm在集成式爆震傳感器診斷線路中檢測到故障,無法通過爆震傳感器線路正確診斷的狀態(tài)達30s以上,pcm便記錄故障代碼p 0325(爆震傳感器系統(tǒng)不良);如果pcm檢測到的爆震傳感器信號電壓在計算出的平均電壓范圍內(nèi)至少10s,pcm便記錄故障代碼p0327(爆震傳感器線路不良)。pcm在記錄故障代碼p 0325和p 0327的同時,點亮儀表板上的故障指示燈報 警,對于裝各牽引力控制系統(tǒng)的上海別克轎車,pcm還將通過串行數(shù)據(jù)線路命令ebtcm關(guān)閉牽引力控制并點亮 “traction off”燈。


圖1 爆震傳感器(ks)、凸輪軸位置(cmp)傳感器、曲軸位置(ckp)傳感器和點火控制模塊(icm )的電路
1爆震傳感器(ks),2凸輪軸位置(cmp)傳感器,3曲軸位置(ckp)傳感器(24x);4-曲軸位置(ckp )傳感器(tv);
5-發(fā)動機罩內(nèi)輔助設(shè)各接線盒;6點火控制模塊(icm);7-動力系統(tǒng)控制模塊

  故障代碼p 0325的診斷步驟如下:

  ①注意:如果能聽到發(fā)動機的機械振動聲,在進行下列診斷程序之前應(yīng)先修理發(fā)動機機械故障。

  在下列條件下運行發(fā)動機:

  無tp、 maf、 ect、 ckp、 cmp和vss傳感器故障代碼;


圖2 爆震(ks)傳感器的安裝位置圖
1曲線位置(ckp)傳感器(24x);2爆震傳感器(ks);3機油壓力指示燈開關(guān);4熔斷器;5空調(diào)(a/c)壓 縮機離合器線圈

  發(fā)動機轉(zhuǎn)速為1000~5000r/min;

  發(fā)動機已運轉(zhuǎn)至少30s;

  節(jié)氣門開度大于15%;

  發(fā)動機負(fù)荷大于45%;

  發(fā)動機冷卻液溫度大于60°c;

  最大點火延遲角度不小于15°;

  系統(tǒng)電壓大于9v。

  用tech2掃描工具監(jiān)視故障代碼p0325的信息,看tech2掃描工具是否指示p0325故障。是,至步驟③,否,至步驟②。

  ②將點火開關(guān)轉(zhuǎn)至“on”位置,觀察并記錄tech 2掃描工具上有關(guān)故障代碼p 0325的故障記錄數(shù)據(jù)。在故障記錄條件下運行車輛;用tech 2掃描工具監(jiān)視故障代碼p 0325的信息,看tech 2掃描工具是否指示p 0325故障。是,至步驟③,否,至步驟④。

  ③更換pcm,并進行pcm設(shè)定。

 、軝z查有無下列情況:

  pcm處連接不良。檢查爆震傳感器和pcm連接器的端子是否有脫出、斷掉和其他不正常狀況;

  線束布置不正確。檢查爆震傳感器線束,確保其沒有被布置得太靠近高壓線(例如火花塞線等)。 ˇ

  故障代碼p 0327的診斷步驟如下:

  ①注意:如果能聽到發(fā)動機的機械振動聲,在進行下列診斷程序之前應(yīng)先修理發(fā)動機機械故障。

  在下列條件下運行發(fā)動機:

  無tp傳感器、vss傳感器、ckp傳感器、cmp傳感器或ect傳感器故障代碼設(shè)置;

  發(fā)動機已運轉(zhuǎn)至少30s;

  節(jié)氣門開度大于15%;

  發(fā)動機負(fù)荷大于45%;

  發(fā)動機冷卻液溫度大于60°c;

  最大點火延遲角度小于15°;

  系統(tǒng)電壓大于9v。

  用tech 2掃描工具監(jiān)視故障代碼p 0327的信息,看tech 2掃描工具是否指示p 0327故障。是,至步驟③,否,至步驟②。

  ②將點火開關(guān)轉(zhuǎn)至“on”位置,不起動發(fā)動機;觀察并記錄tech 2掃描工具上有關(guān)故障代碼p 0327的故障記錄數(shù)據(jù)。在故障記錄條件下運行車輛,用tech 2掃描工具監(jiān)視故障代碼p 0327的信息,看tech 2掃描工具是否指示p 0327故障。是,至步驟③,否,至步驟⑤。

 、勖撻_pcm和爆震傳感器,檢查爆震傳感器線路是否斷路或與搭鐵短路。是,則修理,否,至步驟④。

 、軝z查爆震傳感器處ks信號線路端子是否連接不良。是,則修理,否,則更換爆震傳感器。

 、輽z查有無下列情況:

  pcm處連接不良。檢查爆震傳感器和pcm連接器的端子是否有脫出、斷

  爆震傳感器(ks)、凸輪軸位置(cmp)傳感器、曲軸位置(ckp)傳感器和點火控制模塊(icm)的電路如圖1所示。爆震傳感器安裝在發(fā)動機右側(cè)下部的氣缸體上,如圖2所示。

  爆震傳感器為單導(dǎo)線型傳感器。pcm中包含著集成式的爆震傳感器診斷電路,如圖3所示。來自爆震傳感器的輸人信號用于檢測發(fā)動機的爆震,pcm根據(jù)ks信號的振幅和頻率推遲點火正時控制(ic)的點火時間。

  在發(fā)動機所有的運轉(zhuǎn)條件下,爆震傳感器產(chǎn)生一個ac信號。在發(fā)動機運轉(zhuǎn)期間,pcm計算爆震傳感器信號的平均電壓。如果爆震傳感器工作正常,pcm便得知ks信號電壓的變化高于或者低于計算出來的平均值。

  如果pcm在集成式爆震傳感器診斷線路中檢測到故障,無法通過爆震傳感器線路正確診斷的狀態(tài)達30s以上,pcm便記錄故障代碼p 0325(爆震傳感器系統(tǒng)不良);如果pcm檢測到的爆震傳感器信號電壓在計算出的平均電壓范圍內(nèi)至少10s,pcm便記錄故障代碼p0327(爆震傳感器線路不良)。pcm在記錄故障代碼p 0325和p 0327的同時,點亮儀表板上的故障指示燈報 警,對于裝各牽引力控制系統(tǒng)的上海別克轎車,pcm還將通過串行數(shù)據(jù)線路命令ebtcm關(guān)閉牽引力控制并點亮 “traction off”燈。


圖1 爆震傳感器(ks)、凸輪軸位置(cmp)傳感器、曲軸位置(ckp)傳感器和點火控制模塊(icm )的電路
1爆震傳感器(ks),2凸輪軸位置(cmp)傳感器,3曲軸位置(ckp)傳感器(24x);4-曲軸位置(ckp )傳感器(tv);
5-發(fā)動機罩內(nèi)輔助設(shè)各接線盒;6點火控制模塊(icm);7-動力系統(tǒng)控制模塊

  故障代碼p 0325的診斷步驟如下:

  ①注意:如果能聽到發(fā)動機的機械振動聲,在進行下列診斷程序之前應(yīng)先修理發(fā)動機機械故障。

  在下列條件下運行發(fā)動機:

  無tp、 maf、 ect、 ckp、 cmp和vss傳感器故障代碼;


圖2 爆震(ks)傳感器的安裝位置圖
1曲線位置(ckp)傳感器(24x);2爆震傳感器(ks);3機油壓力指示燈開關(guān);4熔斷器;5空調(diào)(a/c)壓 縮機離合器線圈

  發(fā)動機轉(zhuǎn)速為1000~5000r/min;

  發(fā)動機已運轉(zhuǎn)至少30s;

  節(jié)氣門開度大于15%;

  發(fā)動機負(fù)荷大于45%;

  發(fā)動機冷卻液溫度大于60°c;

  最大點火延遲角度不小于15°;

  系統(tǒng)電壓大于9v。

  用tech2掃描工具監(jiān)視故障代碼p0325的信息,看tech2掃描工具是否指示p0325故障。是,至步驟③,否,至步驟②。

 、趯Ⅻc火開關(guān)轉(zhuǎn)至“on”位置,觀察并記錄tech 2掃描工具上有關(guān)故障代碼p 0325的故障記錄數(shù)據(jù)。在故障記錄條件下運行車輛;用tech 2掃描工具監(jiān)視故障代碼p 0325的信息,看tech 2掃描工具是否指示p 0325故障。是,至步驟③,否,至步驟④。

 、鄹鼡Qpcm,并進行pcm設(shè)定。

 、軝z查有無下列情況:

  pcm處連接不良。檢查爆震傳感器和pcm連接器的端子是否有脫出、斷掉和其他不正常狀況;

  線束布置不正確。檢查爆震傳感器線束,確保其沒有被布置得太靠近高壓線(例如火花塞線等)。 ˇ

  故障代碼p 0327的診斷步驟如下:

 、僮⒁猓喝绻苈牭桨l(fā)動機的機械振動聲,在進行下列診斷程序之前應(yīng)先修理發(fā)動機機械故障。

  在下列條件下運行發(fā)動機:

  無tp傳感器、vss傳感器、ckp傳感器、cmp傳感器或ect傳感器故障代碼設(shè)置;

  發(fā)動機已運轉(zhuǎn)至少30s;

  節(jié)氣門開度大于15%;

  發(fā)動機負(fù)荷大于45%;

  發(fā)動機冷卻液溫度大于60°c;

  最大點火延遲角度小于15°;

  系統(tǒng)電壓大于9v。

  用tech 2掃描工具監(jiān)視故障代碼p 0327的信息,看tech 2掃描工具是否指示p 0327故障。是,至步驟③,否,至步驟②。

 、趯Ⅻc火開關(guān)轉(zhuǎn)至“on”位置,不起動發(fā)動機;觀察并記錄tech 2掃描工具上有關(guān)故障代碼p 0327的故障記錄數(shù)據(jù)。在故障記錄條件下運行車輛,用tech 2掃描工具監(jiān)視故障代碼p 0327的信息,看tech 2掃描工具是否指示p 0327故障。是,至步驟③,否,至步驟⑤。

 、勖撻_pcm和爆震傳感器,檢查爆震傳感器線路是否斷路或與搭鐵短路。是,則修理,否,至步驟④。

 、軝z查爆震傳感器處ks信號線路端子是否連接不良。是,則修理,否,則更換爆震傳感器。

 、輽z查有無下列情況:

  pcm處連接不良。檢查爆震傳感器和pcm連接器的端子是否有脫出、斷

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