桑塔納2000gli、2000gs、捷達(dá)gt、gtx型等轎車(chē)采用壓電式爆震傳感器，其結(jié)構(gòu)如圖1所示，它主要由套筒 、壓電元件、平衡重、殼體和電線(xiàn)插座等組成。

　　汽車(chē)上使用的壓電式爆震傳感器檢測(cè)方法基本相同，主要檢測(cè)傳感器線(xiàn)圈電阻值是否符合規(guī)定；檢查傳感 器有無(wú)脈沖電壓輸出（當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)），或用示波器檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)爆震傳感器有無(wú)波形輸出。

　　在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中，如果爆震傳感器發(fā)生故障，使其監(jiān)測(cè)爆震信號(hào)中斷，ecu會(huì)使各缸的點(diǎn)火提前角推遲 15°，汽車(chē)在行駛途中，會(huì)感到動(dòng)力不足。這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)會(huì)診斷到故障，并使故障指示燈點(diǎn)亮，提醒 駕駛員應(yīng)停車(chē)檢修。

　　捷達(dá)轎車(chē)gt、gtx、桑塔納2000gsi型轎車(chē)使用的兩只爆震傳感器g61、g66安裝在進(jìn)氣道一側(cè)缸體側(cè)面，如圖2所示。為了避免爆震傳感器傳輸誤爆震信號(hào)，必須保證爆震傳感器固定螺栓緊固有效、不松動(dòng)。捷達(dá)、 桑塔納轎車(chē)爆震傳感器固定螺栓標(biāo)準(zhǔn)力矩為20n·m。捷達(dá)轎車(chē)1、2缸爆震傳感器g61是黑色插頭，3、4缸爆 震傳感器g66是棕色插頭。桑塔納2000651轎車(chē)1、2缸爆震傳感器g61是白色插頭，3、4缸爆震傳感器g66是藍(lán) 色插頭。兩只爆震傳感器與ecu的連接電路如圖3所示。

　　當(dāng)爆震傳感器發(fā)生故障使信號(hào)中斷時(shí)，ecu可以檢測(cè)到，并將發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角推遲15°,可以利用 v.a.g1551或v.a.g1552專(zhuān)用診斷儀，通過(guò)診斷插座讀取有關(guān)故障的信息。

圖1 壓電式爆震傳感器的結(jié)構(gòu) 　 　圖2 捷達(dá)gt、gtx、桑塔納2000gsi型轎車(chē)爆震傳感器的安裝位置
1套筒；2絕緣墊圈；3壓電元件；仁平衡重·5－殼體；6固定螺栓，7插座；8電極

　　爆震傳感器連接器插頭與插座上端子位置如圖4所示。

　　檢測(cè)時(shí)，應(yīng)關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拔下爆震傳感器的連接器插頭，用萬(wàn)用表ω?fù)鯗y(cè)量爆震傳感器接線(xiàn)端子與外殼間電阻，應(yīng)為∞（不導(dǎo)通）；否則，應(yīng)更換爆震傳感器。接著用萬(wàn)用表ω?fù)鯔z查傳感器兩接線(xiàn)端子間電阻，其值應(yīng)符合表1規(guī)定值。如果電阻過(guò)大或過(guò)小，線(xiàn)束與端子可能接觸不良或存在斷路，應(yīng)及時(shí)排除。

圖3 捷達(dá)gt、gtx、桑塔納2000651型轎車(chē)爆震傳感器與ecu的連接電路　 圖4 爆震傳感器插頭與插座
1信號(hào)端子（＋）；2一信號(hào)端子（－）；3－屏蔽線(xiàn)端子

　　表 捷達(dá)gt、gtx、桑塔納2000651型轎車(chē)爆震傳感器檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

　　檢查爆震傳感器輸出信號(hào)時(shí)，應(yīng)關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拔下傳感器連接器插頭，再打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使之怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，用萬(wàn)用表電壓擋檢查爆震傳感器的兩個(gè)接線(xiàn)端子1與2（＋、一信號(hào)端子）應(yīng)有脈沖電壓輸出。否則，應(yīng)更換爆震傳感器。

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