電磁式車輛速度傳感器由兩個電磁線圈和永久磁鐵組成。車速傳感器安裝在變速器輸出軸附近的殼體上，輸出軸上的停車鎖定齒輪為感應轉子。當輸出軸轉動時，齒輪的凸齒不斷靠近和離開傳感器，使線圈內的磁通量發(fā)生變化，從而產(chǎn)生應變電流，ecm通過線圈感應車輛速度。電磁式車速傳感器電路，如圖1所示。

　　當在發(fā)動機線束的8端子和18端子上ecm未能檢測到車輛速度信號時，ecm認為車速傳感器電路出現(xiàn)了故障，并以故障碼241的形式記錄下該故障，這時黃色警告燈點亮。由于車速信號丟失，與車速信號有關的控制系統(tǒng)將不工作，如巡航控制、車速里程行駛信號會不正確。

　�。�1）檢查oem線速和傳感器連接器端子有無損壞，若無損壞之處，為合格。若有損壞之處，則應進行維修。

　　圖1 電磁式車速傳感器電路

　　（2）檢查vss的感應線圈與齒輪凸齒的間隙調節(jié)是否正確，從齒輪轉出1／2～3／4圈為合格，如圖2所示。

　�。�3）檢查vss線圈電阻，如圖3所示。測量a與b端子間電阻，正確值為750～1500ω。若不合格，則應更換vss。

　�。�4）檢查vss是否短路。測量vss連接器的a端子與接地間電阻，如圖49所示。阻值應大于10 mω，否則，應更換vss。

　　圖2 從齒輪轉出1 ／9～3／4圈

　　圖3 測量a與b端子間電阻

　�。�5）檢查vss線圈是否短路。如圖4所示，測量vss連接器的a端子與另一個連接器的a端子間電阻，應大于10 mω。否則，應更換vss。

　�。�6）檢查電路電阻是否正確。如圖5所示，測量oem線束連接器的8與18端子間電阻，應為750～1500ω。否則，應更換oem線束。

　　（7）檢查線束是否短路。如圖6所示，測量8、18端子與接地間電阻阻值，應大于100 kω。否則，應更換oem線束。

　�。�8）檢查端子與端子間是否短路。如圖7所示，測量8和18端子與所有端子間的電阻，阻值應大于100 kω。否則，應更換oem線束。

　�。�9）清除故障碼。運行車輛，使車速在25 km／h以上，用手提電腦insite(tm)證實現(xiàn)行故障代碼241不再起作用，現(xiàn)行故障碼已成為非現(xiàn)行碼。使起動開關在on位置，用insite(tm)清除非現(xiàn)行故障碼，確認所有故障碼已被清除。

　　圖4 測量vss連接器的a端子與接地間電阻

　　圖5 測量a與a端子間電阻

　　圖6 測量8與18端子間電阻

　　圖7 測量8和is端子與所有端子間電阻

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