碰撞傳感器的檢測
發(fā)布時間:2008/11/19 0:00:00 訪問次數(shù):991
以雷克薩斯ls400轎車為例,說明srs安全氣囊系統(tǒng)碰撞傳感器的檢測內(nèi)容。
表為雷克薩斯ls400轎車srs ecu電腦插座端子名稱及檢測數(shù)據(jù)。
、偾芭鲎矀鞲衅麟娐窓z查。
拔下srs ecu電腦連接器插頭,檢測插頭上+sr與一sr端子、+sl與一sl端子間電阻,如圖1所示,正常電 阻值應(yīng)為755~885ω。如果電阻值不在規(guī)定范圍,說明端子十sr、一sr、+sl或-sl至前碰撞傳感器之間的 線束搭鐵或前碰撞傳感器電路故障。
、谇芭鲎矀鞲衅鞔铊F情況檢查。
檢測+sr、+sl端子與車身搭鐵之間的電阻,如圖2所示,正常值應(yīng)為無窮大。如果電阻值為無窮大,說明 線束良好,故障發(fā)生在傳感器,即前碰撞傳感器需要更換;如果電阻值不為無窮大,說明端子十sr或+sl至 前碰撞傳感器之間的線束搭鐵,需要修理或更換線束。
、矍芭鲎矀鞲衅麟娮铏z查。
脫開前碰撞傳感器線束連接器插頭,用萬用表測量傳感器插頭各端子之間的電阻值,如
表1 豐田雷克薩斯ls400轎車srs電腦插座端子的代號與名稱
圖3所示。各端子間電阻值應(yīng)符合表2規(guī)定值。如果電阻不符合規(guī)定,則應(yīng)更換碰撞傳感器。
圖2 前碰撞傳感器搭鐵檢查 圖3碰撞傳感器電阻檢查
表2 前碰撞傳感器電阻值
、芮芭鲎矀鞲衅麟妷簷z測。
將蓄電池負(fù)極電纜端子接好,打開點火開關(guān),用電壓表在srs電腦線束插頭上檢測+sr、+sl端子與車身搭鐵之間的電壓,如圖4所示,正常電壓應(yīng)為uv。如果電壓超過0v,說明端子十sr或+sl至前碰撞傳感器之間的線路與電源線搭鐵短路,需要修理或更換線束與連接器。
、輘rs ecu電腦至前碰撞傳感器之間線路檢查。
拔下srs電腦線束連接器插頭,分別用導(dǎo)線將插頭上端子+sr與-sr、+sl與-sl連接起來。然后拔下前碰撞傳感器線束插頭,用萬用表檢測傳感器插頭上端子+sr與-sr、+sl與-sl之間的電阻值,如圖5所示,正常值應(yīng)小于1ω。如果電阻值大于1ω,說明前碰撞傳感器至srs電腦之間線束斷路或接觸不良,應(yīng)當(dāng)修理或更換。
圖4 前碰撞傳感器電壓檢測 圖5 檢查前碰撞傳感器線路是否斷路
歡迎轉(zhuǎn)載,信息來源維庫電子市場網(wǎng)(www.dzsc.com)
以雷克薩斯ls400轎車為例,說明srs安全氣囊系統(tǒng)碰撞傳感器的檢測內(nèi)容。
表為雷克薩斯ls400轎車srs ecu電腦插座端子名稱及檢測數(shù)據(jù)。
、偾芭鲎矀鞲衅麟娐窓z查。
拔下srs ecu電腦連接器插頭,檢測插頭上+sr與一sr端子、+sl與一sl端子間電阻,如圖1所示,正常電 阻值應(yīng)為755~885ω。如果電阻值不在規(guī)定范圍,說明端子十sr、一sr、+sl或-sl至前碰撞傳感器之間的 線束搭鐵或前碰撞傳感器電路故障。
②前碰撞傳感器搭鐵情況檢查。
檢測+sr、+sl端子與車身搭鐵之間的電阻,如圖2所示,正常值應(yīng)為無窮大。如果電阻值為無窮大,說明 線束良好,故障發(fā)生在傳感器,即前碰撞傳感器需要更換;如果電阻值不為無窮大,說明端子十sr或+sl至 前碰撞傳感器之間的線束搭鐵,需要修理或更換線束。
、矍芭鲎矀鞲衅麟娮铏z查。
脫開前碰撞傳感器線束連接器插頭,用萬用表測量傳感器插頭各端子之間的電阻值,如
表1 豐田雷克薩斯ls400轎車srs電腦插座端子的代號與名稱
圖3所示。各端子間電阻值應(yīng)符合表2規(guī)定值。如果電阻不符合規(guī)定,則應(yīng)更換碰撞傳感器。
圖2 前碰撞傳感器搭鐵檢查 圖3碰撞傳感器電阻檢查
表2 前碰撞傳感器電阻值
、芮芭鲎矀鞲衅麟妷簷z測。
將蓄電池負(fù)極電纜端子接好,打開點火開關(guān),用電壓表在srs電腦線束插頭上檢測+sr、+sl端子與車身搭鐵之間的電壓,如圖4所示,正常電壓應(yīng)為uv。如果電壓超過0v,說明端子十sr或+sl至前碰撞傳感器之間的線路與電源線搭鐵短路,需要修理或更換線束與連接器。
、輘rs ecu電腦至前碰撞傳感器之間線路檢查。
拔下srs電腦線束連接器插頭,分別用導(dǎo)線將插頭上端子+sr與-sr、+sl與-sl連接起來。然后拔下前碰撞傳感器線束插頭,用萬用表檢測傳感器插頭上端子+sr與-sr、+sl與-sl之間的電阻值,如圖5所示,正常值應(yīng)小于1ω。如果電阻值大于1ω,說明前碰撞傳感器至srs電腦之間線束斷路或接觸不良,應(yīng)當(dāng)修理或更換。
圖4 前碰撞傳感器電壓檢測 圖5 檢查前碰撞傳感器線路是否斷路
歡迎轉(zhuǎn)載,信息來源維庫電子市場網(wǎng)(www.dzsc.com)
上一篇:日照傳感器的識別與檢測
上一篇:碰撞傳感器的檢測注意事頂
熱門點擊
- 半導(dǎo)體壓敏電阻式進(jìn)氣壓力傳感器的識別與檢測
- 廣州本田雅閣轎車氧傳感器的檢測
- 碰撞傳感器的種類與安裝位置
- 熱敏電阻式蒸發(fā)器出□溫度傳感器的識別與檢測
- 熱敏電阻式水溫傳感器的識別與檢測
- 霍爾式凸輪軸位置傳感器的識別與檢測
- 熱敏電阻式進(jìn)氣溫度傳感器的識別與檢測
- 大氣壓力傳感器電路監(jiān)測
- 豐田公司的轉(zhuǎn)子磁脈沖式曲軸位置傳感器的檢測
- 熱敏電阻式車內(nèi)、外空氣溫度傳感器的識別與檢測
推薦技術(shù)資料
- 滑雪繞樁機(jī)器人
- 本例是一款非常有趣,同時又有一定調(diào)試難度的玩法。EDE2116AB... [詳細(xì)]
- 第四代加 SuperGaN
- 氮化鎵高電子遷移率晶體管 (GaN HEMT
- 同步 Bank-Switchable 雙端口
- 模擬多路復(fù)用器技術(shù)規(guī)格參數(shù)
- 集成高性能 CM85 內(nèi)核和大內(nèi)存̴
- RA 系列的 Arm 微控制器 (MCU)
- 多媒體協(xié)處理器SM501在嵌入式系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 基于IEEE802.11b的EPA溫度變送器
- QUICCEngine新引擎推動IP網(wǎng)絡(luò)革新
- SoC面世八年后的產(chǎn)業(yè)機(jī)遇
- MPC8xx系列處理器的嵌入式系統(tǒng)電源設(shè)計
- dsPIC及其在交流變頻調(diào)速中的應(yīng)用研究