桑塔納2000gsi型轎車使用的氧傳感器與桑塔納2000gli型轎車使用的氧傳感器型號(hào)相同，都是g39，結(jié)構(gòu)也相同，都是氧化鋯型氧傳感器，因此檢測(cè)內(nèi)容也相同。對(duì)于桑塔納2000gli型轎車氧傳感器的檢測(cè)，按常規(guī)方法進(jìn)行檢測(cè)，說(shuō)明如下。

　　圖1桑塔納200gli、2000gsi等轎車氧傳感器連接器插頭與插座，圖2為桑塔納2000gsi型轎車氧傳感器工作電路。

圖1 桑塔納2000gsi等轎車氧傳感器連接器插頭與插座　 圖2桑塔納2000gsi型轎車氧傳感器工作電路
1加熱元件正極；⒉加熱元件負(fù)極；3信號(hào)電壓負(fù)極；4信號(hào)電壓正極

　�、偌訜嵩娮铏z查。桑塔納2000gli、2000gsi、捷達(dá)gt、gtx型轎車氧傳感器導(dǎo)線連接器插頭與插座上各端子的位置在圖1已經(jīng)標(biāo)明。加熱元仵電阻值常溫下為1～5ω，溫度上升很少時(shí)，電阻值會(huì)上升很大。所以在室溫下，可用萬(wàn)用表檢測(cè)。檢測(cè)時(shí)，拔下傳感器線束連接器插頭，檢查1與2端子間電阻，應(yīng)為1～5ω。如果常溫下電阻值為無(wú)窮大，說(shuō)明加熱元件斷路，應(yīng)更換氧傳感器。

　�、陔娫措妷簷z查。氧傳感器的加熱元件需用電源進(jìn)行加熱，當(dāng)打開點(diǎn)火開關(guān)后，燃油泵繼電器觸點(diǎn)接通時(shí)，加熱元件的電源即被接通。在檢測(cè)加熱元件電壓時(shí)，應(yīng)拔下傳感器連接器插頭，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查氧傳感器連接器插頭上1與2端子間電壓，應(yīng)不低于11v。如果沒(méi)有電壓，說(shuō)明熔斷器或斷路繼電器觸點(diǎn)接觸不良，應(yīng)進(jìn)行檢修。

　�、垭妷盒盘�(hào)檢查。檢查氧傳感器電壓信號(hào)時(shí)，應(yīng)連接好傳感器連接器插頭與插座，用數(shù)字式萬(wàn)用表測(cè)量傳感器3與4端子。接通點(diǎn)火開關(guān)時(shí)，電壓信號(hào)應(yīng)為0.45～0.55v；當(dāng)踩下加速踏板，供給濃混合氣時(shí)，電壓信號(hào)應(yīng)為0.7～1.0v；當(dāng)拔下空氣流量傳感器到發(fā)動(dòng)機(jī)之間的真空軟管，供給稀混合氣時(shí)，電壓信號(hào)應(yīng)為0.1～0.3v，否則說(shuō)明氧傳感器失效，應(yīng)更換。

　　長(zhǎng)期使用含鉛汽油會(huì)導(dǎo)致鉛離子以及汽油和潤(rùn)滑油硫化產(chǎn)生的硅酮附著在鉑金的表面而使氧傳感器失效。鉛離子和硅酮附著在傳感元件表面時(shí)，稱為鉛中毒和硅中毒，這是使氧傳感器失效的主要原因。另外，氧傳感器加熱元件失效，或傳感器殼體上的透氣孔堵塞，氧傳感器的熱負(fù)荷過(guò)重，也會(huì)導(dǎo)致氧傳感器失效，而不起作用。

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