水銀式減速度傳感器的結(jié)構(gòu)如圖1所示，它主要由水銀和玻璃管組成，這種傳感器應(yīng)用在日產(chǎn)4×4全輪驅(qū)動(dòng)汽車上。

　　當(dāng)汽車在附著系數(shù)較小的路面上制動(dòng)時(shí)，減速度小，玻璃管內(nèi)的水銀基本不動(dòng)，abs控制電路接通，abs控制車輪防抱死，從而保證在該種路面上制動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性；而當(dāng)汽車在附著系數(shù)較大的路面上制動(dòng)時(shí)，減速度大，水銀在玻璃管內(nèi)靠慣性作用前移，如圖1（b）右玻璃管，abs控制電路切斷，這時(shí)可以不用防抱死方式制動(dòng)，也能保證汽車在這種高附著系數(shù)路面上移動(dòng)的穩(wěn)定性。

圖2 水銀式減速度傳感器
1玻璃管；2水銀

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