ecm通過燃油壓力／溫度傳感器監(jiān)測蓄壓器中燃油溫度。ecm監(jiān)測信號端子上的電壓并將信號電壓轉(zhuǎn)換成溫度值。燃油壓力／溫度傳感器安裝在caps燃油泵蓄壓器的后部。圖1為燃油溫度傳感器電路。當(dāng)在燃油溫度傳感器信號線的35端子上檢測到信號電壓偏高或偏低時，ecm認(rèn)為是故障，并分別記錄下故障碼263和256，并點亮黃色故障指示燈。燃油溫度傳感器信號電壓偏高或偏低，都會導(dǎo)致發(fā)動機輸出功率降低，并會失去燃油溫度的保護功能。

　　圖1 燃油溫度傳感器電路

　　（1）使用insite(tm)手提電腦，讀取故障碼。故障碼122、135、144、1bj、221、263、352和451不起作用為合格，即可進行下面的檢查。

　�。�2）檢查燃油溫度傳感器和發(fā)動機線束連接器的端子有無損壞，無損壞之處為合格。若有損壞，則應(yīng)進行維修。

　�。�3）檢查燃油溫度傳感器電阻。如圖2所示，測量b與d端子間電阻，阻值應(yīng)為175～244 kω。若不合格，則應(yīng)更換燃油溫度傳感器。

　�。�4）檢查是否短路。如圖3所示，測量a與接地間電阻，應(yīng)大于100 kω。若不合格，則應(yīng)更換燃油壓力／溫度傳感器。

　�。�5）檢查是否開路。應(yīng)小于10ω。若不合格，端子與d端子之間、19端子與b端子之間電阻，阻值動機線束，如圖4所示。

　　圖2 測量b與d端子間電阻

　　圖3 測量a與接地間電阻

　　圖4 測量35與d端子、19與b端子間電阻

　�。�6）測量發(fā)動機線束是否短路。分別測量發(fā)動機線束的35端子、19端子與接地間電阻，阻值應(yīng)大于100 kω。若不合格，應(yīng)更換發(fā)動機線束，如圖5所示。

　　圖5 測量35端子、19端子與接地間電阻

　�。�7）檢查端子與端子間是否短路。測量35端子、19端子與其他端子間電阻，應(yīng)大于kω。否則，應(yīng)更換發(fā)動機線束，如圖6所示。

　　圖6 測量35端子、19端子與其他端子間電阻

　�。�8）清除故障碼。起動發(fā)動機，使之怠速運轉(zhuǎn)，使用insite(tm)手提電腦，證明故障碼263和256不再起作用，已變成非現(xiàn)行故障碼。起動開關(guān)位于on位置，使insite(tm)清除非現(xiàn)行故障碼，確認(rèn)所有故障碼已被清除。

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