- 22kW及更高功率水平運行的新一代家用和街道充電器2022/5/6 13:22:22 2022/5/6 13:22:22
- MegaRAIDSAS8408E基于LSI邏輯的SAS1068控制器芯片，擁有8個PCIExpress主機接口，具備經(jīng)業(yè)界驗證的MegaRAID棧存儲。除了MegaR...[全文]
- 驅(qū)動2Vpp交流或直流耦合進入單或雙75Ω視頻負載2022/5/5 12:33:29 2022/5/5 12:33:29
- 尖嘴鉗(long>夾持小物體,可在狹小空間進行操作,多用于電氣維修和打保險。斜口鉗(diagonalcutter)又稱克絲鉗,是短鉗口的剪切工具,其鉗口處有一小角度刀刃,用于剪切金...[全文]
- 小型封裝的器件插釘與對應插釘之間完整導線連接2022/5/4 19:27:08 2022/5/4 19:27:08
- 側(cè)邊可濕焊盤的DFN封裝，現(xiàn)在可提供一系列符合AEC-Q101標準的小型無引腳封裝分立式器件,已有460多種不同的大批量器件采用最近發(fā)布的DFN1412D-3、DFN1110D-3和DFN100...[全文]
- 集成襯底光源高速光電調(diào)制器PXI遠程控制成本降低33%2022/5/3 18:48:03 2022/5/3 18:48:03
- 一個PCIExpress主板、PXI系統(tǒng)控制器模塊和電纜，與之前的MXI-3和MXI-4解決方案相比，PXI遠程控制的成本可降低33%。MXI-Express連接對于軟件應用和驅(qū)動...[全文]
- 開關(guān)帶寬SAW(聲表面波)濾波器需要更突出低功耗特性2022/5/1 13:31:36 2022/5/1 13:31:36
- 大多數(shù)的無線物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備都是功耗敏感型的，尤其像Sub-GHz這樣的應用，覆蓋范圍廣，維護難度大，當然需要更強的續(xù)航能力，更突出的低功耗特性。NI-STC2系統(tǒng)控制器芯片提供數(shù)字I/O和定時功...[全文]
- 堆疊形式變?yōu)榭赡苄⌒突庋b大幅降低PCB的占用2022/4/30 8:23:18 2022/4/30 8:23:18
- WS49T31xQ系列對功耗進行了優(yōu)化設(shè)計，Standbymode功耗控制在1.5μA以下，低功耗特性大幅延長整機的續(xù)航時間，非常適合電池供電設(shè)備的應用。...[全文]
- 直流至400MHz范圍任意波形和頻率下生成信號以40MS/s至1.25GS/s速率輸出樣本2024/8/31 12:35:22 2024/8/31 12:35:22
- 任意波形發(fā)生器幾乎可在直流至400MHz范圍內(nèi)的任意波形和頻率下生成信號，并以40MS/s至1.25GS/s的速率輸出樣本。單獨的模擬卡可提供單通道、雙通道、四通道和八通道。NV...[全文]
- 毫米波頻段提供可用帶寬只需要少數(shù)低成本外部元件2022/4/28 19:05:29 2022/4/28 19:05:29
- 在波音和空客飛機技術(shù)手冊中都使用“面向飛機維護工作的支持系統(tǒng)’’(AirplaneMaintcnanceTask-OrientedSupportSystem,AMTOSS)生成工作任務(Task...[全文]
- 空間復用和波束賦形L頻段到Ka頻段之間許多頻段運行2022/4/28 18:44:38 2022/4/28 18:44:38
- 多天線技術(shù)商業(yè)應用以及航空航天與國防采用的大多數(shù)無線系統(tǒng)都通過在接收機和/或發(fā)射機上應用多天線技術(shù)來提高系統(tǒng)整體性能。更大的信號帶寬和更高階的調(diào)制方案...[全文]
- 減少在輸入線上所產(chǎn)生的無用損耗距離航空器15m范圍2022/4/26 19:28:28 2022/4/26 19:28:28
- 停機坪通常要設(shè)置“嚴禁煙火”的標志。機場的每個站位、飛機停放位置或沿機坪長度60m內(nèi)應該有滅火器材箱,配備一定容量的推車式滅火器或手提式滅火器。距離航空器15m范圍,不應該有任何明...[全文]
- RF/μW到運算放大器的輻射帶60°~90°的寬脈沖觸發(fā)信號2022/4/25 8:54:16 2022/4/25 8:54:16
- 63個ADI元器件從RF/μW到運算放大器、從電源管理到數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換等多個領(lǐng)域，與NASA/JPL合作，迎接新的太空計劃挑戰(zhàn)。ADI與NASA/JPL的合...[全文]
- FADEC控制的發(fā)動機燃油控制器的燃油切斷桿或電磁線圈2022/4/24 7:46:47 2022/4/24 7:46:47
- 一體的自動油門伺服機構(gòu)發(fā)動機操縱系統(tǒng)，嚴格說來,飛機駕駛員并不直接操縱發(fā)動機,而是通過一個中介燃油控制器實行。他操縱駕駛艙的推力桿給出不同位置,告訴燃油控制器他需要發(fā)動機產(chǎn)生多少...[全文]
- 控制數(shù)百安及數(shù)千伏大功率電能滑尺與定尺相對位移0.7um2022/4/22 13:29:37 2022/4/22 13:29:37
- 三相可控整流設(shè)各的主要優(yōu)點,與機組相比,體積小、重量輕、無噪聲、沒有機械磨損、維護方便、維修量小。功率放大倍數(shù)高。只需幾伏電壓和幾十或幾百毫安電流的小信號即可控制數(shù)百...[全文]
- VoIP網(wǎng)關(guān)和IP-PBX功耗低和存儲器占地小的應用2022/4/21 13:08:18 2022/4/21 13:08:18
- 新的DPLL芯片ZLÔ30109，該芯片可為寬帶設(shè)備提供更高的靈活性和電信級性能,涵蓋了從線路卡時鐘產(chǎn)生、多種輸出、再到位于中心局設(shè)備中的時鐘控制等應用領(lǐng)域。ZL30109芯片是一...[全文]
- 新模塊會占用現(xiàn)有模塊的插槽平面數(shù)量從4至32個不等2022/4/21 12:53:29 2022/4/21 12:53:29
- 模塊可用于2.7V和1.8V條件下，讀取時間(ReadAccessTime)短至70毫微秒(ns)。64MB和128MB模塊為閃存設(shè)備提供了頁面模式(PageMode)、突發(fā)模式(Bur...[全文]
- 通用DMA控制器150MIPS的數(shù)字信號處理(DSP)技術(shù)2022/4/19 21:50:58 2022/4/19 21:50:58
- 片上以太網(wǎng)控制器具有服從IEEE802.3的MAC層，以及一個物理層收發(fā)器，這在瑞薩科技的微處理器還是首次。這些片上功能使得外部組件更少，可以在很低的成本下開發(fā)高性能的產(chǎn)品...[全文]
- 帶占有燈的召喚按鈕低壓電力無功自助補償技術(shù)的重大突破2022/4/18 19:49:16 2022/4/18 19:49:16
- 操縱箱KP、KPM型電梯采用轎內(nèi)手柄開關(guān)操縱電梯。XPM、KJX、ZJⅩ及GJⅩ型電梯采用轎內(nèi)操縱箱操縱電梯。召喚按鈕箱供等候電梯的乘客召喚電梯用。召喚按鈕箱有單按鈕...[全文]
- 帶電流截止負反饋環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)速負反饋調(diào)速系統(tǒng)的特點2022/4/17 11:49:50 2022/4/17 11:49:50
- 電流、轉(zhuǎn)速雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng),該系統(tǒng)采用了兩個比例積分調(diào)節(jié)器SR和CR,并將這兩個調(diào)節(jié)器串聯(lián),電流調(diào)節(jié)器在內(nèi)環(huán),轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器在外環(huán)。采用PI調(diào)節(jié)器的無靜差調(diào)速系統(tǒng)在無靜差調(diào)...[全文]
- MCRWPT系統(tǒng)能在水平方向偏移工況下穩(wěn)定鐵芯冷卻問題2022/4/15 13:24:47 2022/4/15 13:24:47
- 因轉(zhuǎn)子上沒有繞組而不需要集電環(huán)和電刷,故結(jié)構(gòu)簡單,維護方便、可靠性高;氣隙磁通的利用率低,電機尺寸較大,用鐵量多而用銅量少.內(nèi)阻抗較大,短路電流較小,電壓調(diào)整率較大,...[全文]
- 轉(zhuǎn)子齒距或齒數(shù)之間恒定互感的磁耦合機構(gòu)優(yōu)化設(shè)計方法2022/4/15 13:05:14 2022/4/15 13:05:14
- 剖面圖爪極展開爪極發(fā)電機的結(jié)構(gòu)a)有刷結(jié)構(gòu)b)無刷結(jié)構(gòu),N-N極性爪極ss極性爪極E勵磁繞組SR一勵磁用集電環(huán)R一無磁性環(huán)a1、a2附加氣隙性能和用途....[全文]
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