- 雨滴傳感器的識別2008/11/19 0:00:00 2008/11/19 0:00:00
- 雨滴傳感器由振動板、壓電元件、放大電路、殼體及阻尼橡膠構成,如圖1所示。 振動板的功用是接收雨滴沖擊的能量,按自身固有振動頻率進行彎曲振動,并將振動傳遞給內(nèi)側壓電元件上,壓電元件把從振...[全文]
- 制動蹄摩擦片磨損檢測傳感器的識別2008/11/19 0:00:00 2008/11/19 0:00:00
- 磨損檢測傳感器用于檢測汽車制動器摩擦片的磨損情況。安裝在制動蹄摩擦片上的傳感器如圖1所示。摩擦片磨損情況的檢測方法有兩種,當制動蹄摩擦片超過磨損允許的限度時,一種方法是使磨損檢測傳感器本身被...[全文]
- 高壓共軌柴油機電子燃油噴射系統(tǒng)傳感器電路的識別與故障檢測2008/11/19 0:00:00 2008/11/19 0:00:00
- 康明斯isc caps蓄壓器高壓柴油共軌發(fā)動機燃油系統(tǒng)中,caps的意思是康明斯蓄壓器分配式燃油系統(tǒng),該系統(tǒng)由電子控制模塊(eom)、傳感器和執(zhí)行器組成。傳感器有燃油壓力/溫度傳感器、發(fā)動機...[全文]
- 大氣壓力傳感器電路監(jiān)測2008/11/19 0:00:00 2008/11/19 0:00:00
- 大氣壓力傳感器用來監(jiān)測大氣壓力,并通過該傳感器線束將信號傳輸給電子控制模塊(ecm),ecm根據(jù)大氣壓力信號對噴油量進行修正。大氣壓力傳感器安裝在電動輸油泵的下面。isc發(fā)動機大氣壓力傳感器...[全文]
- 冷卻液液位傳感器電路檢測2008/11/19 0:00:00 2008/11/19 0:00:00
- 冷卻液液位傳感器用來監(jiān)測冷卻系統(tǒng)冷卻液液位,并通過發(fā)動機線束將信息傳輸給ecm。如果冷卻液液位下降到一定液位以下時,ecm會使報警器報警,這時發(fā)動機功率將會逐漸下降,以保護發(fā)動機。冷卻液液位...[全文]
- 發(fā)動機位置傳感器(EPS)電路檢測2008/11/19 0:00:00 2008/11/19 0:00:00
- 發(fā)動機位置傳感器(或稱發(fā)動機轉速/位置傳感器)的作用是向eom提供發(fā)動機轉速和位置信號。電源向eps提供5v工作電壓,傳感器通過感應固定在凸輪軸齒圈上缺口的運動產(chǎn)生信號。齒圈上有71 個齒,...[全文]
- 發(fā)動機轉速傳感器電路(ESS)檢測2008/11/19 0:00:00 2008/11/19 0:00:00
- 該傳感器是外置傳感器,它安裝在正時齒輪室殼體的背部,其功能與發(fā)動機轉速/位置傳感器相同,向ecm提供發(fā)動機轉速和位置信息。圖1為發(fā)動機轉速傳感器電路。 圖1 發(fā)動機轉速傳感器電路 ...[全文]
- 進氣歧管溫度傳感器電路(IMTS)檢測2008/11/19 0:00:00 2008/11/19 0:00:00
- ecm通過進氣歧管溫度傳感器(imts)監(jiān)測發(fā)動機的進氣溫度,ecm將根據(jù)此信號控制噴油量和噴油正時。當進氣歧管溫度傳感器監(jiān)測到溫度超過發(fā)動機的保護極限時,ecm認為是故障,并記錄下故障碼1...[全文]
- 進氣歧管壓力傳感器電路檢測2008/11/19 0:00:00 2008/11/19 0:00:00
- 進氣歧管壓力傳感器用于監(jiān)測進氣歧管的壓力,并通過該傳感器線束將信號輸入ecm,ecm根據(jù)此信號控制噴油量和噴油正時。進氣歧管壓力傳感器電路如圖1所示。如果在發(fā)動機線束的45端子上檢測到進氣壓...[全文]
- 機油壓力傳感器電路故障碼檢測2008/11/19 0:00:00 2008/11/19 0:00:00
- 機油壓力信號顯示表明發(fā)動機的機油壓力低于規(guī)定值,ecm認為是故障,并以故障碼415的形式存儲該故障。這時由于機油壓力過低,發(fā)動機的保護功能起作用,迫使發(fā)動機的功率和轉速下降,并可能使發(fā)動機熄...[全文]
- 加速踏板位置傳感器電路故障檢測2008/11/19 0:00:00 2008/11/19 0:00:00
- 加速踏板位置傳感器安裝在加速踏板上,踩下加速踏板時,該傳感器將加速踏板位置信號傳遞給ecm,ecm根據(jù)加速踏板位置信號控制噴油量。加速踏板位置傳感器電路如圖1所示。當在加速踏板位置傳感器信號...[全文]
- 電磁式車輛速度傳感器電路故障碼檢測2008/11/19 0:00:00 2008/11/19 0:00:00
- 電磁式車輛速度傳感器由兩個電磁線圈和永久磁鐵組成。車速傳感器安裝在變速器輸出軸附近的殼體上,輸出軸上的停車鎖定齒輪為感應轉子。當輸出軸轉動時,齒輪的凸齒不斷靠近和離開傳感器,使線圈內(nèi)的磁通量...[全文]
- 數(shù)字式車輛速度傳感器電路故障碼檢測2008/11/19 0:00:00 2008/11/19 0:00:00
- 數(shù)字式車輛速度傳感器電路,如前述圖所示。 在oem線束的8端子和18端子上檢測不到車輛速度信號,ecm則認為故障,并以故障碼242的形式存儲該故障,黃色故障指示燈點亮。這時發(fā)動...[全文]
- 燃油溫度傳感器電路故障碼檢測2008/11/19 0:00:00 2008/11/19 0:00:00
- ecm通過燃油壓力/溫度傳感器監(jiān)測蓄壓器中燃油溫度。ecm監(jiān)測信號端子上的電壓并將信號電壓轉換成溫度值。燃油壓力/溫度傳感器安裝在caps燃油泵蓄壓器的后部。圖1為燃油溫度傳感器電路。當在燃...[全文]
- 燃油壓力傳感器電路故障檢測2008/11/19 0:00:00 2008/11/19 0:00:00
- ecm通過燃油壓力/溫度傳感器監(jiān)測蓄壓器中的燃油壓力。ecm監(jiān)測信號線端子的電壓并將此電壓轉換成壓力值。ecm利用燃油壓力信號,控制噴油量。 當caps燃油泵的蓄壓器中的燃油壓力不隨發(fā)...[全文]
- 自動變速器控制系統(tǒng)使用的節(jié)氣門位置傳感器的識別與檢測2008/11/18 0:00:00 2008/11/18 0:00:00
- 自動變速器控制系統(tǒng)使用的節(jié)氣門位置傳感器,除了idl、psw、e端子以外,還增設有l(wèi)1、l2、l3三個端 子,用于輸出節(jié)氣門的不同開度信號。ecu根據(jù)節(jié)氣門不同開度信號以及車速、換擋桿位置、...[全文]
- 豐田ABS /TRAC防滑制動系統(tǒng)主、副節(jié)氣門位置傳感器的識別與檢測2008/11/18 0:00:00 2008/11/18 0:00:00
- 豐田雷克薩斯ls400轎車裝用的abs/trac防滑控制系統(tǒng)是為了在驅動防滑轉控制過程中對發(fā)動機輸出的轉 矩進行調(diào)節(jié)。為此,在發(fā)動機節(jié)氣門體上設置一個由加速踏板控制的主節(jié)氣門和一個由步進電動...[全文]
- 光電式車高傳感器的識別與檢測2008/11/18 0:00:00 2008/11/18 0:00:00
- 。1)光電式車高傳感器的識別 主動懸架系統(tǒng)能夠根據(jù)車身高度、車速、轉向角度及速率、制動等信號,由ecu控制懸架的執(zhí)行機構,使懸架的剛度、減振器的阻尼力及車身高度等參數(shù)改變,使汽車具有良...[全文]
- 光電式轉角傳感器的識別與檢測2008/11/18 0:00:00 2008/11/18 0:00:00
- (1)光電式轉角傳感器的識別 光電式轉角傳感器安裝在轉向軸管上,它用于檢測轉向盤的中間位置、轉動方向、轉動角度和轉動速度。 在電子控制懸架中,電子控制裝置根據(jù)車速傳感器信號和轉角傳感器...[全文]
- 浮子舌簧開關式液位傳感器的識別與檢測2008/11/18 0:00:00 2008/11/18 0:00:00
- 。1)浮子舌簧開關式液位傳感器的識別 這種傳感器由樹脂圓管制成的軸和可沿其上下移動的環(huán)狀浮子組成,如圖1所示。在管狀軸內(nèi)裝有強磁性材 料制成的觸點,即舌簧開關,浮子內(nèi)嵌有永磁鐵...[全文]
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